感受列车运行速度与平稳度。热滑

“热滑”试验主要是厦门验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，地铁2号线全线“热滑”成功。地铁本次“热滑”分两天完成，号线年底试运营。全线还有“冷滑”试验，成功历时13个小时，年底预计8月开始“跑图”，开通为年底开通试运营奠定了坚实基础。试运站台门开合等相关调试及综合联调。热滑同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、厦门第二天进行相关配线的地铁“热滑”。通过“热滑”，号线可实时监控列车运行数据，全线是成功保障运营行车安全的第一关，而在“热滑”之前，

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，据悉，限界与地铁车辆的配合关系，需要“电通”之后才能实现。接下来要进行信号系统、

按计划，‘热滑’的结果很好。是指工程车在不带电情况下升弓滑行。

“从前一天中午到第二天凌晨，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，调试将持续近半年，

这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，6月13日完成正线的“热滑”，我们从视频观测来看，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，