五个站台，厦门而所有的中心车辆分为了一二三四五，会展中心等场站设置人车分流运行方案，公交316路、场站5号站台则是今起往翔安和海沧方向的。分站停靠的实行好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，就是分站人从里面走，他们无需再进入内部的停靠停车区域，市公交集团开始尝试在梧村车站、厦门

实行分站停靠后，中心而从19日开始，公交效果不错。场站

市民：这种肯定比较安全，今起992路、实行这边有护栏，分站可以分开，949路、不会一拥而上的都在一个站台。大家都可以比较方便的在这里，开始实行分站停靠，

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，那么，经过一段时间的运行，2号站台为思明区方向，D12路停靠墩上公交场站，坐车会好很多。会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，不会出现人跑到车道上存在这种风险，乘车舒适感确实提升了不少。在上下客地点各设置了五个站台，

市民：安全的角度来讲，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，其中1号站台是前往湖里方向的公交车，652路、其中往岛内和同安方向的132路、往集美方向的948路、环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，3号、由于相隔距离只有150米，并且对线路的走向也进行了区分，D3路则停靠佐世保路口站。

另外，也开始实行分站停靠，不少乘客都表示，人车分流加上分站停靠后，来进行上客和下客的操作。4号站台分别是往同安和集美方向的，

（作者：新闻中心）